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昆明东盟产业城

中国云南省昆明市

客户: 云南滇中新区市政府

项目类型: 新城镇 

项目日期:2018 

项目完成情况:2020

项目区域:30平方公里 

“山有梯田坝有海,谷有红河岭有泉”,这便是云南独特的地理特征。依山而造的梯田,一层层从山脚盘绕到山顶,春季的梯田,成雾缭绕,如诗如画,恍如仙境。正是独特的梯田地貌,激发了墨睿设计团队打造昆明东盟产业城独一无二的梯田式景观产业城。

该项目由云南滇中新区和新加坡控股的汉德公司联合打造,并邀请墨睿设计事务所董事长、新加坡规划之父刘太格大师亲自规划。

昆明

昆明-嵩明-安宁未来城镇化人口预计将达1000万,占地面积30 平方公里的昆明东盟产业城将作为其中重要得组成部分,规划人口约为20万。可建设面积18平方公里,总预计开发周期为15-20年其中起步区规模为11平方公里,分三期开发建设,预计开发周期为8年。主要功能为产业园和科技园、住宅和商业区、政府机构和基础公共设施,也包括国际学校和国际医院等。未来计划成为产学研居、环境卓越、配套齐全的丘陵梯田式景观产业城。

东盟产业城

东盟产业城位于中国云南滇中新区毗邻长水国际机场。占地面积30 平方公里的云南东盟产业城将作为卫星城,规划人口为19万。刘博士和墨睿团队由当地政府参与制定广泛的土地利用概念规划和详细的总体规划及起步区一期开发的城市设计与导则。

发展目标

东盟产业城的主要发展目标是促进机场周边地区的产业及吸引国内外投资者在昆明市设立总部,形成昆明面向南亚、东南亚的对外合作及聚集外企的目的地。昆明市也将缅甸曼德勒视为姐妹城市之一。在省政府的大力支持下,其启动面积为4.5平方公里的一期开发,计划在项目开工后10年内完成。

这未来的产业城市采用了新加坡新镇发展模式和规划建设和管理经验,更专注于高科技、产业园和物流园等吸引东盟各国及中国的优质企业。凭借云南作为孟中印缅经济走廊、中国—中南半岛经济走廊的交会点的独特地理位置,以及紧邻全国排名第六的昆明长水国际机场和铁路、高速等综合交通优势,将成为滇中新区重要组成部分,以及“一带一路”的重要节点。

该项目将成为不仅可以在云南省应用的模板,而且在其他中国地区皆可。工商局所在的滇中新区是2015年国务院批准的新型试点地区。

连通性及自给自足

G320国道从上海向西南——华中沿海——经浙江、贵州两省,最终到达与缅甸9接壤的云南瑞丽。 G320高速公路横贯中国南部,全长3000多公里,与卫星城市接壤。贵昆铁路(贵昆)于1988年改建为电气化铁路,西接工商局,南接机场北高速,东接渝昆高速。同时,在北部,青年水库位于昆明绕城高速附近。

到2022年,将加快建设连接昆明和重庆的渝昆高铁,旨在将两市之间的行程缩短至少两个小时。增强的连接性对行业非常有利, 现有的韶光路将连接即将建成的小哨中央商务区(CBD)将以亚洲创意产业城西部离不到三公里。有这种便利,这规划有考虑当个自给自足的产业城,后续可以进一步得到 东盟产业城潜在发展的支持。

工商发展潜力

本地区未来会发展多种产业计划,包括高科技园区、轻工业、制造业和物流、教育、体育和医疗保健。基本设施,例如不同类型的住宅——从宿舍到住宅、商业中心、医疗设施和教育机构,供当地和国际居民使用。此外,该设施将包含照顾年轻人和老年人的社区服务,同时保留一些储备土地以备将来在产业或人口呈指数增长的情况下紧急使用。

挑战及墨睿的解决方法

虽然靠近昆明长水国际机场和其他提供的更方便的交通链接,但挑战还是存在。规划过程中遇到的问题之一机场的噪音污染覆盖了东盟产业城南部近三分之一的边界。基地东边界的地震缓冲区与丘陵平原边界有200米左右的高差,对规划增加额外的限制。

为了拥抱独特的环境,刘博士设想了一个类似于亚洲许多地区,特别是云南的稻田特点的“多层”发展。因此,由刘博士领导的墨睿团队在努力确保避免大量铲平土地、使用高架桥和隧道等结构,以保护和尊重现有地形。凭借整个 30 平方公里开发的概念详细规划,以及 4.5 平方公里的城市设计和指导方针,东盟产业城将成为云南省乃至全国产城融合城市的发展示范模式。​

项目图片

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